По любви

Как же долго я этого ждал. И вот — случилось! Ну что ж, котятки, устраивайтесь поудобнее — сейчас буквы будут складываться в довольно увлекательные предложения. Этот отчёт — не просто про бревет. Это небольшое путешествие, которое стартовало ещё в Астане.

Сам бревет начинается в Щучинске и заканчивается в Имантау (200 км). Потом ночёвка за Арыкбалыком (+30 км), возвращение через Саумалколь (+50 км), электричка до Щучинска. А потом — ещё один день отдыха в Боровом (+60 км), откуда меня уже забирает друг обратно в Астану.

Сборы. По уже сложившейся традиции начинаю сборы на утреннюю электричку примерно за два часа до её отправления. А ведь вещей надо собрать на несколько дней, плюс есть некоторая неопределённость с работой — поэтому ноутбук тоже едет со мной.Вроде всё взял: джерси, бибы, носки, трусы, ветровка, спортивные штаны, аквашузы, SPF, антимоскитка… Голова уже идёт кругом. «Хорошо хоть велосипед собран», — подумал я. Поднимаю взгляд — переднее колесо стоит на ободе… Хотя совсем недавно выезжал — и всё было нормально!

ААААААА.Когда оно вообще успело спустить?! Я ведь ещё даже не завтракал и не помылся!

Штош. Лучше грязный, голодный и успевающий, чем сытый, мытый и опоздавший. В страшной суматохе меняю камеру, вылетаю из дома, и пару раз все таки опять возвращаюсь, ибо каждый раз что-то да забываю.

Который уже раз даю себе обещание готовиться хотя бы за сутки до выезда. Кручу на станцию отправления, навьюченный аки верблюд. Тем временем мозг пытается подсчитать, насколько моя аэропозиция компенсирует рюкзак за спиной с аэродинамикой кирпича.Так и не найдя ответа, успеваю на вокзал. Поезд тронулся. И впервые за утро можно выдохнуть.

Потихоньку собираемся своей компанией.

Оказывается, с внезапно спущенным колесом столкнулась ещё и Наташа. Дружно меняем её новомодный TPU на старый добрый бутил. Мозг в этот момент уже занят подсчётом вероятности подобных Совпадений.

После того как благополучно добрались до Щучинска, размещаемся по своим ночлежкам и едем обедать и купаться. Погода шикарная.

Вода достаточно мокрая, песок липнет к ногам — всё как положено.

Едем ужинать и закупаться на заезд. Прогноз на бревет обещает жару, дождь и преимущественно попутный ветер. Подозрительно хорошо звучит. Закупаю запасы: пару бананов, мармеладки, курт и арахисовый козинак. На этот раз решил заранее наморозить льда и загрузить его в термобутылки. Поздний вечер. И опять я занимаюсь сборами. Вешаю и набиваю нарамную сумку под завязку. Разбираюсь с гремящим креплением велокомпьютера…

Который уже раз даю себе обещание готовиться хотя бы за сутки до выезда. Спал плохо. И мало. То дождь за окном, то собаки выясняют отношения, то местная гопота решает гопотинские вопросы, то ЧМ по автозвуку прямо под окнами. Пятничная ночь в Щучинске — понимать надо. Такое ощущение, что весь город узнал, что мне завтра рано вставать. «Надо их всех познакомить и отправить под окна бывшей!» — с такими мыслями уже и прозвенел будильник.

Бревет. Едем на старт — благо ехать недалеко.Делаем традиционные фотографии на фоне Риксоса и выкатываем.

Ну что за вид!

На улице ещё слегка прохладно. Быстро пролетаем через Щучинск. Задыхаясь на колесе у 3Д Серика, мозг занимается подсчетом количества минут подобного темпа до написания завещания.

Который уже раз даю себе обещание не устраивать гонку с первых километров бревета.

Солнце лениво начинает вылезать из-за туч и постепенно включает режим «гриль». Я включаю режим энергосбережения, и прихожу в рабочий темп. Начинаются первые горки, подъёмы и спуски. Проносимся через совершенно открыточные виды. Настроение отличное. Ледяная вода из бутылок приятно возвращает к жизни. Догоняю Руслана, и дальше бодро катим вместе.

Улыбаемся, пока не знаем что будет на обед.

На КП снова собираемся со своей бандой добавляется 3д Серик, Карина и Наталья, и дальше едем уже плотной пачкой. Ветер помогает, солнце нещадно жарит.

То обливаемся потом, то обливаемся водой из колонок в поселках, найс.

В какой-то момент уже какими то другими глазами смотришь на колонки…

Первая фляжка опустела. Осталась вторая — с потаявшими льдинками внутри. Мчимся к КП-3.У Зеренды оказалось такое же холодное сердце, как лёд в моей бутылке — почти все кафешки закрыты. Кое-как нашли работающее кафе «Коктем». Но там только завтраки: каша да яичница. Ну что ж каша на обед — значит каша.

Хозяйке на заметку, рядом есть одноимённый магазин, где продаётся лёд.

Первая сотня позади. Приходит первая волна усталости. Движемся к каньону — КП-4.

Прямо перед самим КП идет песчаная гравийка. Шоссеры негодуют.

На каньоне умываемся водой из водопада.

Тут же устраиваем перекус в компании Саши. Причём настолько шумно, что начинаем слегка пугать вновь прибывающих бреветчиков. Наверное они ожидали увидеть у водопада уставших велосипедистов, а услышали шумный гогот пьянки после сессии третьекурсников. Один даже осторожно уточнил — мы точно бревет едем? А Саша, кстати, поехал этот бревет в тапках на МТБ и к этому моменту уже успел получить статус местной легенды.

Уже настолько преисполнился в своем сознании.

Дальше начинаются подъёмы. Тучи постепенно сгущаются. Мокрый асфальт говорит нам о том, что здесь недавно прошёл крепкий дождь. Сам дождь временами моросит, но настолько мелко, что толком даже не намокаем. Едем всё так же шумно и весело.

Делаем короткие остановки, дозаправляемся и уничтожаем запасы. На поселке Заря нас снова догоняет Вова, а ещё присоединяется Серик Хлебушек, который едет трёхсотку. По дороге к КП-5 нам навстречу начинают проноситься участники четырёхсотки, уже едущие обратно.И это, кстати, очень приятное чувство — кого-то видеть на маршруте навстречу. Сразу появляется ощущение какой-то общей движухи, сопричастности. Пару секунд смотришь друг на друга взглядом людей, которые добровольно выбрали страдать в выходной день, и сразу становится теплее на душе.

Постепенно приходит осознание, что финиш уже не за горами.

Едется легко, приятно и удивительно весело.

Косплеим сами себя

Опять делаем остановки, закупаемся и вот он — последний участок Лобаново - Имантау. Там нас ждёт хороший тягун, а потом длиннющий спуск почти до самого финиша.

На подъёме увидел Сайрана, который идёт пешком. И тут сразу вспомнил себя — как два года назад на первых «Озёрах Севера» точно так же заходил сюда ногами. Тогда я наделал много ошибок как по питанию, так и по отдыху. И очень хорошо познакомился с тем, что такое словить голодную яму прямо в дороге. Где-то тогда я понял, что выражение «ехать на морально-волевых» появилось не случайно.

Но в этот раз наверх заехал уже вполне бодро. А дальше уже катился вниз с улыбкой.

Вспомнил про +30 км до базы отдыха.

Финишнули, перкусили и сразу поехали дальше на базу отдыха, где нас уже ждали плов, курочка-гриль, арбуз, баня, озеро и приятная компания. Ещё раз благодарю Марата и Индиру за такой организованный отдых.

Назад. Или: — на, зад, получай! На следующий день после завтрака ещё раз искупались и покатили в сторону Саумалколя на свою электричку. 50 км, лёгкий ветерок в спину, шикарные виды вокруг, частые спуски, отличная погода. «Ну что за счастье?» — подумал мозг… и подал сигнал о скором срыве нижнего клапана. К счастью, впереди показались дорожные работы и деревянный туалет возле бытовки. Тут хочется отдельно поблагодарить Вову за влажные салфетки. Дорогá ложка к обеду, а бумага к туалету.

Который уже раз даю себе обещание готовиться хотя бы за сутки до выезда.

Мчу к деревянному другу. После таких расстояний колени уже говорят саламалейкум — сесть на корточки задача не из лёгких, а вот встать ещё тяжелее. Во время процесса мозг вспоминает технику приседаний, пытаюсь встать отведя таз назад, дабы сберечь колени.

В этом месте рассказа хотелось бы пожелать почаще срывов (или взрывов?) клапана строителям этого туалета. Потому что оставить торчащие ржавые гвозди прям в аккурат на траектории подъёма задницы с кортов -— эт додуматься надо. Я благополучно нарываюсь холмом на один из гвоздей.

Хорошо, что гвоздь прошел не между холмами. А то бы случился интересный диалог у травматолога, да и потом на радость велобратьям выслушивать шутки про поездки без седла.

А полезная была бы функция.

Благодарю всевышнего, что это оказалась единственная чёрная (или коричневая?) полоса за всю поездку.

Едем дальше. Саумалколь тем временем уверенно принимает эстафету Зеренды — найти обед в обед здесь тоже не можем. Поэтому действуем по классике: закупаемся в магазине и едем на вокзал.

6 часов до Астаны.

Тут основная часть ребят поехала дальше в Астану, а я остался в Щучинске провести ещё один день маленького отпуска. На этом мой отчёт подходит к концу.

Ещё раз отправляю лучи благодарности Марату.

Спасибо тебе, дружище. Такие поездки потом ещё долго вспоминаются.

А всех, кто дочитал до этого места и ещё не передумал кататься — приглашаю на следующие «Озёра Севера 2027». И, говоря словами тойских классиков: кто не поедет — тот Киркоров.