Кольцо ветра Астаны

Перед стартом поспать удалось просто феноменально — целых полтора часа. Проснулся в два ночи, попытался уснуть снова, но по факту просто лежал в режиме энергосбережения.

И вот звонит будильник. Начинаю в срочном порядке собирать вещи. Потому что только настоящий рандоннёр не готовится заранее. Настоящий рандоннёр предпочитает режим: «собери всё за 15 минут и надейся на судьбу».

Быстро позавтракал — и в путь.

Уже немного опаздывал. Выехал на машине к месту сбора, но, как оказалось, к старту всё равно ещё не готов. Потому что нужно обязательно заехать в магазин за стратегически важными запасами.

Закупился серьёзно: три банана и две маленькие пачки мармеладок. Рацион человека, который собирается то ли на бревет то ли в школу.

С собой взял гидратор с литром воды и бутылку 0,4 с изотоником и джемом. И пачку того самого джема)

На часах 05:55. Телефон показывает +4°, но ощущается как 0. (Как уровень доходов в последнее время, впрочем.)

Быстро собираю велосипед и начинаю оценивать погоду уже по ощущениям собственной кожи. Решил, что вся дополнительная одежда — микрофлисовая джерси и ветровка — не нужна. Поехал в обычной летней джерси с коротким рукавом.

И не прогадал.

Хотя со стороны, наверное, выглядел как человек, который проспорил желание.

После фото народ начал выкатываться на маршрут, а я ещё распихивал покупки по карманам и сумкам. Заодно съел первый банан.

В итоге немного задержался, а наш пелотон уже успел развалиться на небольшие группы и по трассе растянуться, как последняя серия «очень странных дел».

Но чувствовал я себя бодро и свежо.

Стартую. Довольно быстро вошёл в темп, разогрелся и начал догонять хоть какие-нибудь знакомые силуэты.

И тут слышу из-за спины:

— Братан, смотрю на тебя — мне самому холодно становится.

С трудом удержался от автоматического ответа: «Моржи — сила». Просто улыбнулся и поехал дальше.

Тут меня обходит небольшая группа. Сажусь на колесо.

Вскоре догнал свои знакомые спины и «подвижные крестцы», и дальше мы поехали компактной компанией: я, Наташа и Серик.

Темп спокойный, размеренный. Пульс гуляет где-то 125–130 ударов.

Второй КП. Второй же банан отправляется в расход.

Ветер начинает просыпаться, но пока дует преимущественно в спину. Поэтому к следующему КП летим довольно бодро.

Третий КП — пополняем запасы, пополняем желудки.

Полёт нормальный, настроение отличное.

К этому моменту ветер уже включился на полную мощность. Но всё ещё дует почти идеально в спину.

Мы беззаботно крутим педали. Местами летим 55 км/ч. Несёмся к КП-4 — ветряку у дороги.

И вот тут начинают появляться первые тревожные звоночки. Я замечаю лица ребят, которые едут нам навстречу от КП-4.

Остановка. Ветряк. 100 км позади. Время — 10 утра. Последний банан улетает в топку.

Тут появляется мысль что переобуться с хардпаков 50” на GP 5000 32” колеса для бреветов по асфальту — лучшая идея.

Подзаправились и разворачиваемся обратно. Прямо в лицо ветру. И тут начинается уже совсем другое кино.

Но ветер быстро начинает проводить естественный отбор. После борьбы с воздушной стихией в нашей группе остаётся только Маша. В итоге едем вчетвером: я, Наташа, Серик и Маша.

Дальше дорога идёт через город: плотный трафик, пробки, узкие дороги, плюс фуры пролетают рядом, притирают к бордюру. Но лично мне ехать было даже проще.

Город немного ломал силу ветра, плюс опыт езды по дорогам общего пользования уже помогал. Я примерно понимал, как двигаться и маневрировать, поэтому ехал достаточно уверенно.

До КП-5 добрались быстро. А вот дальше началось веселье. Выезд на объездную.

Рваный трафик, сильный ветер, а каждый пролетающий грузовик создаёт такой перепад воздуха, будто невидимой рукой тебя тащит то на обочину, то под колеса.

Скорость резко упала. Нас болтало по дороге, и до КП-6 мы буквально дотянули.

Запасы снова пополняются. Улыбки на лицах появляются уже заметно реже. У ребят появляются мысли о смысле жизни, просыпается настоящая любовь к бреветам в серцах. Вспоминаем Марата.

Дальше дорога расширилась, и стало немного легче. Ветер из встречного превратился в встречно-боковой. Пролетающие грузовики уже проблем не доставляли.

Правда, девочкам легче от этого не стало. Хотя спидометр утверждал обратное — ехать мы начали чуть быстрее. КП-7.

Тянем последние километры до заветного поворота, за которым нас снова ждёт попутный ветер. И вот наконец он. Вылетаем на велодорожку. И уже на всех парах мчимся к финишу.

Финиш.

То самое чувство удовлетворения. Несмотря на все трудности, меня не покидали внутренняя радость и лёгкая эйфория. Дорога была совсем не из лёгких. Но, как ни странно, я остался абсолютно доволен всем.

А — бананы в этом заезде сделали больше работы, чем некоторые наши чиновники.